ANA空席待ちの確率と攻略法を徹底解説：成功率アップの秘訣　2024年版　JAL スカイマークは？

「ANAの空席待ちで座席を確保できる確率はどれくらい？」と疑問に思っていませんか？この記事では、ANAの空席待ちの仕組み、成功確率、優先順位、さらに成功率を上げるための具体的な方法について詳しく解説します。ANAの空席待ちで確実に座席を手に入れるための戦略を身につけて、安心して旅の計画を立てましょう！

この記事のポイント

キャンセル待ちの成功確率：約70%以上とされていますが、航空会社や時期によって異なります。
マイレージ会員の利点：特にANAやJALなどの大手航空会社では、マイレージ会員のランクが高いほど、キャンセル待ちの優先順位が上がります

１．空席待ちの基本

ANAの空席待ちとは、予約が満席であってもキャンセルが出た場合に座席を確保できる制度です。

空席待ちを利用することで、どうしても特定の便に搭乗したい場合に役立ちます。

空席待ちの基本的な流れは、インターネットや電話で申し込み、キャンセルが出た際に通知を受ける仕組みです。

さらに、空港での当日空席待ちもあり、この場合は直接カウンターで手続きを行います。

空席待ちを成功させるには、いくつかのポイントを押さえることが重要です。

１－１．空席待ちの成功確率とは？

空席待ちの成功確率は、主に以下の要素に左右されます。

まず、申し込みのタイミングです。早めに空席待ちを申し込むほど、成功する確率が高まります。

次に、利用する便の人気度です。特に人気の高い路線や時期には、空席待ちの競争が激しくなります。

ANAの空席待ち成功確率は、一般的に約50%と言われていますが、これはあくまで平均的な数値です。

具体的な成功確率は、便や時期、会員ランクによって大きく異なります。

空席待ちに挑戦する際は、予備の計画も立てておくと安心です。

１－２．マイレージ会員の優先順位とその影響

ANAの空席待ちでは、マイレージ会員のランクが重要な役割を果たします。

上級会員ほど、空席待ちで優先されるため、成功率が高くなります。

具体的には、ダイヤモンド会員、プラチナ会員、ブロンズ会員の順に優先されます。

一般会員よりも上級会員の方が空席待ちで有利なのは明白です。

さらに、特典航空券の空席待ちでも同様の優先順位が適用されます。

そのため、頻繁にANAを利用する方は、会員ランクを上げることが空席待ち成功への近道となります。

上級会員を目指すことで、空席待ちの成功率を大幅に向上させることができます。

２．航空会社別空席待ちガイド

航空会社ごとに空席待ちの方法や成功率には違いがあります。

ここではJAL、ANA、スカイマークの空席待ち方法について詳しく解説します。

それぞれの特徴を理解して、空席待ちを成功させるための最適なアプローチを見つけましょう。

２－１．JALでの空席待ち方法

JALでは、空席待ちの申し込みはインターネットや電話で行います。

空席待ちの優先順位は、JALマイレージバンクのステータス会員が優遇されます。

特にダイヤモンド、サファイア会員は優先されるため、成功率が高いです。

また、JALの空席待ちは出発当日でも空港カウンターで申し込むことが可能です。

事前に空席待ちを申し込んでおけば、キャンセルが出た場合に自動的に通知されます。

JALは特典航空券でも空席待ちが可能で、こちらもステータス会員が優先されます。

２－２．ANAでの空席待ち方法

ANAでは、空席待ちの申し込みはオンラインや電話で可能です。

ANAマイレージクラブの上級会員は優先され、ダイヤモンド、プラチナ、ブロンズの順に優遇されます。

空席待ちの結果は、出発の2日前までに通知されることが多いです。

当日空港での空席待ちも可能で、空席待ちカウンターで手続きを行います。

ANAの特典航空券の空席待ちは、上級会員が優先されるため、一般会員に比べて成功率が高いです。

空席待ちの際は、頻繁にオンラインで空席状況をチェックすることをお勧めします。

２－３．スカイマークでの空席ゲットの裏技

スカイマークの空席待ちは、他の大手航空会社とは少し異なります。

スカイマークでは、キャンセルが出た場合にメールや電話で通知されるシステムがあります。

また、空席待ちの優先順位は基本的に先着順です。

特典航空券の場合は、空席待ちの成功率がやや低くなります。

スカイマークで空席を確保するためには、こまめに空席状況を確認することが重要です。

また、出発直前まで予約が入らない場合でも、空港での空席待ちを試みると良いでしょう。

このように、各航空会社には異なる空席待ちのルールと戦略があります。

これらを理解して、最も適した方法で空席待ちに挑戦することが成功への鍵となります。

３．空席待ちの代替戦略

空席待ちが成功しない場合の代替戦略を持つことは、旅行をスムーズに進めるために重要です。

ここでは、他便や他社利用の可能性を探る方法と、最終手段として当日空港での空席待ちについて解説します。

３－１．他便や他社利用の可能性探求

空席待ちが不確実な場合、他の便や他の航空会社の利用を検討することが賢明です。

例えば、ANAの便が満席であれば、JALやスカイマークなどの他社便を探してみましょう。

特に国内線では、LCC（格安航空会社）も多く運航しているため、料金も抑えられる可能性があります。

また、便の時間帯をずらすことで空席が見つかることもあります。

前日や翌日の便をチェックし、柔軟に予定を調整することで、空席を確保するチャンスが広がります。

インターネットでの航空券比較サイトを利用すると、複数の航空会社の空席状況を一度に確認できるため便利です。

３－２．最終手段としての当日空港での空席待ち

どうしても希望の便に乗りたい場合、最終手段として当日空港での空席待ちを試みることができます。

空港に早めに到着し、空席待ちカウンターで手続きを行います。

この際、航空券の支払いを事前に済ませておくことが必要です。

空席待ち整理券を受け取り、出発時刻の25分前から呼び出しが開始されます。

呼び出し時刻までにカウンター付近で待機することで、空席が発生した際に迅速に対応できます。

もし空席が確保できなかった場合は、航空券の払い戻しを受けることができます【9】。

ただし、空港での空席待ちは確実性が低いため、他の便や他社の利用を事前に検討しておくことが望ましいです。

ANAの空席待ち制度を理解し、成功確率を高めるためのポイントを押さえることが重要です。

まず、空席待ちの基本的な流れと成功確率について学び、マイレージ会員のランクによる優先順位の影響を理解しましょう。

次に、JALやスカイマークなど他の航空会社の空席待ち方法も知っておくことで、柔軟な対応が可能となります。

また、空席待ちが成功しなかった場合の代替戦略として、他便や他社利用の検討、そして最終手段として当日空港での空席待ちを試みることが有効です。

これらの情報を総合的に活用し、事前にしっかりと計画を立てることで、旅の計画をより確実でスムーズに進めることができます。

空席待ちは時に不確実な要素を含みますが、適切な戦略と情報を持つことで、その成功率を高めることができるでしょう。

４．まとめ